| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | 第 382 批 第 366 批 第 354 批 第 343 批 第 327 批 | ||
| 车辆名称： | ZZ1317N466GF1L | 公告型号： | |
| 公告批次： | 366 | 发布日期： | 20221229 |
| 产品号： | APRXV7CD046 | 目录序号： | 63 |
| 中文品牌： | 豪沃牌 | 底盘型号： | ZZ1317N466GF1L |
| 企业名称： | 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 | 企业地址： | 山东省济南市英雄山路165号 |
| 生产地址： | 济南市市中区党家庄镇南首,四川省绵阳市高新区辽宁大道100号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 11090,12000×2496,2550×3105,3405(mm) | 货厢尺寸： | 8600,9520×2450×600,800(mm) |
| 总质量： | 31000(Kg) | 载质量利用系数： | 1.48 |
| 整备质量： | 12500(Kg) | 额定载质量： | 18370(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 19/16(°) | 前悬/后悬： | 1430/2710,1430/2685,1430/2820,1430/2795(mm) |
| 轴荷： | 6500/7000/17500(二轴组) | 轴距： | 1800+3800+1350,1800+3775+1400,1800+4600+1350,1800+4575+1400(mm) |
| 轴数： | 4 | 最高车速： | 89,110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 11/11/12,11/11/10,3/3/10,3/3/5,3/3/4,2/2/4,3/3/-,2/2/-,3/3/-/-,2/2/-/- |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 315/80R22.5 18PR,295/80R22.5,12R22.5,12.00R20 18PR,11.00R20 |
| 前轮距： | 2015/2015,2035/2035(mm) | 后轮距： | 1830/1830,1850/1850(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZZ1BX3D××××××××× LZZ1BX3F××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| MT07.29-60 | 中国重型汽车集团有限公司 | 6870 | 216/293 |
| 燃料种类： | LNG | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | 国六 | ||
| 选装普通驾驶室,高度(mm)为3105;选装高顶驾驶室,高度(mm)为3405。可不选装遮阳罩,可不选装玻璃后风窗,可不选装驾驶室小窗。选装货厢外观结构。车长、厢长、前后悬和轴距参数对应关系为:11090=1430+1800+3800+1350+2710,11090=1430+1800+3775+1400+2685,厢长8600;12000=1430+1800+4600+1350+2820,12000=1430+1800+4575+1400+2795,厢长9520。选装限速装置,最高车速(km/h)为89。发动机MT07.29-60的净功率(kW)为213,VIN为LZZ1BX3D×××××××××(轴距1800+3800+1350,1800+3775+1400),LZZ1BX3F×××××××××(轴距1800+4600+1350,1800+4575+1400)。侧面防护装置所用材料材质为Q235B,连接方式为螺栓连接;后部防护装置所用材料材质为Q235B,连接方式为螺栓连接,断面尺寸为120mm×120mm,离地高度为490mm。ABS系统控制器生产企业/型号为威伯科(上海)管理有限公司/4460046300;选装EBS,EBS系统控制器生产企业/型号为威伯科(上海)管理有限公司/EBS3。安装带卫星定位功能的行驶记录仪。 |
| 标识企业： | 3M中国有限公司,欧瑞飞反光材料(厦门)有限公司,中铁四局集团交通园林工程有限公司 | 标识商标： | 3M,欧偌丽,百瑞得 |
| 标识型号： | 983D,OR-V2,BRD406-2E | ||
