厂家信息 | |||
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变更(扩展)记录: | |||
车辆名称: | 载货汽车 | 公告型号: | HFC1241P2K2C50F |
公告批次: | 274 | 发布日期: | 20150709 |
产品号: | N2165697 | 目录序号: | |
中文品牌: | 江淮 | 底盘型号: | HFC1241P2K2C50F |
企业名称: | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 企业地址: | 合肥市东流路176号 |
生产地址: | 安徽省合肥市东流路176号 | ||
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 10990,10290×2495×3290,3420,3630(mm) | 货厢尺寸: | 8500,7800×550,800×2340,2400(mm) |
总质量: | 24500(Kg) | 载质量利用系数: | 2.18 |
整备质量: | 7700(Kg) | 额定载质量: | 16605,16670(Kg) |
挂车质量: | (Kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 3,2(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | |
接近角/离去角: | 21/11(°) | 前悬/后悬: | 1495/2795,1495/2495(mm) |
轴荷: | 6500/6500/11500 | 轴距: | 1700+5000,1700+4600(mm) |
轴数: | 3 | 最高车速: | 95(km/h) |
油耗: | 35.4,35.4,35.4,35.4,35.4,35.4,35.4,35.4,35.4,35.4,35.4(L/100Km) | 弹簧片数: | 9/9/9+7,3/3/4+3,3/3/9+7 |
轮胎数: | 8(个) | 轮胎规格: | 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00-20 16PR,11.00R20 16PR,12R22.5 18PR,10.00R20 16PR |
前轮距: | 2040/2040(mm) | 后轮距: | 1830,1850(mm) |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
Vin车辆识别代码: | LJ11R4EE××××××××× LJ11R4EF××××××××× LJ11R4EG××××××××× |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
CA6DF4-22E4 | 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 6740 | 165/224 |
YC6J220-42 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 6500 | 162/220 |
WP6.220E40 | 潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司 | 6750 | 162/220 |
WP6.245E40 | 潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司 | 6750 | 180/244 |
CA6DF4-18E4 | 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 6740 | 135/183 |
YC6J180-46 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 6494 | 132/179 |
YC6J220-46 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 6494 | 162/220 |
YC6J200-46 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 6494 | 147/199 |
WP6.200E40 | 潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司 | 6750 | 147/199 |
CA6DF4-20E4 | 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 6740 | 150/204 |
CA6DF4-24E4 | 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 6740 | 180/244 |
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
底盘排放标准: |
1.随底盘选装半高顶、高顶驾驶室,前面罩,前组合灯,前保险杠,半高顶驾驶室高度为3290mm,高顶驾驶室高度为3630mm;2.选装导流罩,选装杆式后视镜,选装货箱外形;3.外形尺寸长/轴距/后悬的对应关系:10990/1700+5000/2795,10290/1700+4600/2495;4.侧面及后下部防护装置连接方式为螺栓连接,材料材质为Q235,后防护离地高度为490mm,断面尺寸长×宽为:150mm×75mm;5.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;6.发动机CA6DF4-22E4,YC6J220 |
标识企业: | 常州华日升反光材料有限公司,福建省晋江市夜光达反光材料有限公司,浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标: | 通明,夜光达,DM |
标识型号: | TM1200-1,PJ-02W,DMCT1000 |