| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 327 批 | ||
| 车辆名称： | 载货汽车 | 公告型号： | FD1103W63K5-1 |
| 公告批次： | 327 | 发布日期： | 20200113 |
| 产品号： | AMX736CM067 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 飞碟牌 | 底盘型号： | FD1103W63K5 |
| 企业名称： | 浙江飞碟汽车制造有限公司 | 企业地址： | 浙江省杭州市余杭区留下荆长路33号 |
| 生产地址： | 山东省五莲县潮河镇驻地 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 5995×2310,2500,2550×2470,2660(mm) | 货厢尺寸： | 4170,3850×2110,2300,2460×500(mm) |
| 总质量： | 9800(Kg) | 载质量利用系数： | 0.91 |
| 整备质量： | 5110(Kg) | 额定载质量： | 4495(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 22/17(°) | 前悬/后悬： | 1130/1505,1160/1475(mm) |
| 轴荷： | 3500/6300 | 轴距： | 3360(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 20.2,20.4,20.3,20.9,20.8,20.9,20.9,20.8,20.9,18.2(L/100Km) | 弹簧片数： | 7/8+8,8/8+8 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 8.25R16LT 16PR,8.25-16LT 16PR |
| 前轮距： | 1760,1845(mm) | 后轮距： | 1600,1800(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZ0BEPD3××××××××× LZ0BEJD3××××××××× LZ0BEPB3××××××××× LZ0BEJB3××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| WP3.7Q130E50 | 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 | 3660 | 96/130 |
| YNF40E2 | 昆明云内动力股份有限公司 | 3920 | 115/156 |
| YC4S150-50 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 3767 | 110/149 |
| JE493ZLQ5 | 江西五十铃发动机有限公司 | 2771 | 85/115 |
| YC4FA130-50 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 2982 | 95/129 |
| 4KH1CN5HS | 庆铃五十铃(重庆)发动机有限公司 | 2999 | 96/130 |
| YNF40E1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 3920 | 125/170 |
| WP4.1Q165E50 | 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 | 4088 | 120/163 |
| YC4S170-50 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 3767 | 125/170 |
| WP3NQ160E50 | 潍柴动力股份有限公司 | 2970 | 118/160 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | |||
| 选装货厢型式,选装排半驾驶室,选装后防护风格;侧面及后下部防护装置材料为Q235A,连接方式为螺栓连接;后部防护装置截面尺寸100mm×50mm,120mm×50mm,离地高度为480mm;ABS系统控制器型号为446 004 320 0,生产厂家为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,发动机WP3.7Q130E50,YNF40E2,YC4S150-50,JE493ZLQ5,YC4FA130-50,4KH1CN5HS,YNF40E1,WP4.1Q165E50,YC4S170-50,WP3NQ160E50对应油耗申报值分别为20.2,20.4,20.3,20.9,20.8,20.9,20.9,20.8,20.9,18.2L/100km.选装前围及灯具,视镜风格.选装遮阳罩风格 |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | DMCT1000 | ||
