| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | 自卸汽车 | 公告型号： | TB3252SX |
| 公告批次： | 251 | 发布日期： | 20130816 |
| 产品号： | ZKTUH47P01K | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 铁龙 | 底盘型号： | SX3255DN3841 |
| 企业名称： | 襄樊南车专用汽车股份有限公司 | 企业地址： | 湖北省襄樊市高新技术产业开发区 |
| 生产地址： | 湖北省襄樊市襄阳区钢铁路8号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 8329,8525,8354,8550×2490×3450(mm) | 货厢尺寸： | 5600,5800×1130×2300(mm) |
| 总质量： | 25000(Kg) | 载质量利用系数： | 1.01,1.06 |
| 整备质量： | 12400,12100(Kg) | 额定载质量： | 12470,12770(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 28/25(°) | 前悬/后悬： | 1525/1654,1525/1850(mm) |
| 轴荷： | 7000/18000(并装双轴) | 轴距： | 3800+1350,3775+1400(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 40.1(L/100Km) | 弹簧片数： | 10/12 |
| 轮胎数： | 10(个) | 轮胎规格： | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR, 12.00-20 16PR,12.00R20 16PR,315/80R22.5 16PR |
| 前轮距： | 2036,2018(mm) | 后轮距： | 1860/1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZGCL2M4××××××××× LZGCL2N4××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| WP10.270N | 潍柴动力股份有限公司 | 9726 | 199/270 |
| WP10.300N | 潍柴动力股份有限公司 | 9726 | 221/300 |
| WP10.270NE31 | 潍柴动力股份有限公司 | 9726 | 199/270 |
| WP10.290NE31 | 潍柴动力股份有限公司 | 9726 | 213/289 |
| WP10.300NE31 | 潍柴动力股份有限公司 | 9726 | 221/300 |
| WP10.310NE31 | 潍柴动力股份有限公司 | 9726 | 228/310 |
| WP10.270 | 潍柴动力股份有限公司 | 9726 | 199/270 |
| WP10.290 | 潍柴动力股份有限公司 | 9726 | 213/289 |
| YC6M290-32 | 广西玉柴机器股份有限 | 9839 | 215/292 |
| SC9DF290Q3 | 上海柴油机股份有限公司 | 8820 | 213/289 |
| WP10.270E32 | 潍柴动力股份有限公司 | 9726 | 199/270 |
| WP10.290E32 | 潍柴动力股份有限公司 | 9726 | 213/289 |
| WP10.310E32 | 潍柴动力股份有限公司 | 9726 | 228/310 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | |||
| 1、选装带顶盖货箱及矿运斗,该车带顶盖货箱时,整备质量为12400kg,额定载质量12470kg,载质量利用系数为1.01,选装不同长度货箱,当货箱尺寸为5600mm时,整车长度为8329mm、8354mm,后悬为1654mm,当货箱尺寸为5800mm时,整车长度为8525mm、8550mm,后悬为1850mm,该车自卸方向为后翻。 2、侧防护材质为Q235A板材压制成槽型,断面尺寸为100mmX20mm;与副车架的连接方式为螺栓连接;侧防护的下缘离地面高度540mm;后防护材质为Q235A矩型管,断面尺 |
| 标识企业： | 常州华日升反光材料有限公司 | 标识商标： | 通明牌 |
| 标识型号： | TM1200-1 | ||
