| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 340 批 第 337 批 第 334 批 第 328 批 | ||
| 车辆名称： | 自卸汽车 | 公告型号： | SSF3042DDP53-3 |
| 公告批次： | 340 | 发布日期： | 20210129 |
| 产品号： | AMLKE6R70AS | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 时风牌 | 底盘型号： | SSF3042DDP53-3 |
| 企业名称： | 山东时风商用车有限公司 | 企业地址： | 山东省高唐县时风路1号 |
| 生产地址： | 山东省高唐县鼓楼西路251号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 5060,5015,5160×1780,1690,1740×2370,2220,2150,2100(mm) | 货厢尺寸： | 2760,2900×1610,1660×690,490(mm) |
| 总质量： | 4495(Kg) | 载质量利用系数： | 0.65 |
| 整备质量： | 2715(Kg) | 额定载质量： | 1650(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 18/18(°) | 前悬/后悬： | 1185/1155,1185/1110,1185/1255(mm) |
| 轴荷： | 1850/2645 | 轴距： | 2720(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 14.6(L/100Km) | 弹簧片数： | 8/10+5,8/4+3,8/3+3,3/4+3,3/3+3,7/4+3,7/3+3 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,6.50-16LT 10PR,6.50R16LT 10PR |
| 前轮距： | 1490,1380,1550(mm) | 后轮距： | 1295,1315,1350(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | L7TADP53××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| 4DW93-84E5 | 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 2540 | 64/87 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | |||
| 后卸;防护装置材质为Q235,采用螺栓连接方式;后下部防护装置截面高×宽为30×130,离地高度为380mm;ABS系统型号/厂家: XN-3730601/济南鑫宁汽车配件有限公司,CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;选装不同外观货箱;外形尺寸5060×1780×2370、5060×1690×2370、5060×1780×2220、5060×1780×2150、5060×1780×2100、5060×1690×2150、5060×1690×2100、5060×1690×2220、5015×1780×2370、5015×1690×2370、5015×1780×2220、5015×1780×2150、5015×1780×2100、5015×1690×2150、5015×1690×2100和5015×1690×2220可分别对应货箱内部尺寸2760×1610×690和2760×1610×490;外形尺寸5160×1780×2370、5160×1740×2370、5160×1780×2220、5160×1780×2150、5160×1780×2100、5160×1740×2150、5160×1740×2100和5160×1690×2220可分别对应货箱内部尺寸2900×1660×690和2900×1660×490选装前围和前部灯具;选装不同后挡板开启方式;选装视镜不同安装位置,选装遮阳罩;选装货箱前挡板不同结构;选装不同外观铰接机构;选装后开启不同外观;选装后部不同外观;货箱、储气罐、钢圈、变速箱、油箱等部件可可采用铝合金或铁质;选装无备胎 |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司,四川中科倍特尔技术有限公司,江苏特森特新材料科技有限公司 | 标识商标： | DM,亮的,TST |
| 标识型号： | DMCT1000,LD-5000,TST1800 | ||
