| 厂家信息 |
| 变更(扩展)记录： |
第 382 批
第 366 批
第 356 批
第 354 批
第 353 批
第 352 批
第 350 批
第 348 批
第 346 批
第 344 批
第 342 批
|
| 车辆名称： |
自卸汽车 |
公告型号： |
DYQ3255D6CC |
| 公告批次： |
382 |
发布日期： |
20240520 |
| 产品号： |
GBT382B7310 |
目录序号： |
|
| 中文品牌： |
大运牌 |
底盘型号： |
DYQ3255D6CA |
| 企业名称： |
成都大运汽车集团有限公司 |
企业地址： |
四川省成都市经济技术开发区(龙泉驿)车城东七路388号 |
| 生产地址： |
广州市花都区花城街杨二村大运东街1号,运城市空港经济开发区机场大道1号东,湖北省十堰市郧阳经济开发区大运路一号,四川省成都市经济技术开发区(龙泉驿)车城东七路388号 |
| 免检说明 |
| 免检： |
否 |
免检有效期止： |
|
| 主要技术参数 |
| 外形尺寸： |
8050,8350,8650,8850,9050,8450×2360,2410,2460,2520,2550×2950,3050,3150,3300,3500(mm) |
货厢尺寸： |
5200,5500,5800,6000,6200,5600×2200,2250,2300,2350×800,900,1000,1100,1200,1250,1300,1400,1500,600(mm) |
| 总质量： |
25000(Kg) |
载质量利用系数： |
1.31,1.21,1.10 |
| 整备质量： |
10800,11300,11850(Kg) |
额定载质量： |
14070,14005,13570,13505,13020,12955(Kg) |
| 挂车质量： |
(Kg) |
半挂鞍座： |
|
| 驾驶室： |
|
前排乘客： |
2,3(人) |
| 额定载客： |
(人) |
防抱死系统： |
|
| 接近角/离去角： |
16/21,16/19(°) |
前悬/后悬： |
1410/1790,1410/1890(mm) |
| 轴荷： |
6750/6750/11500 |
轴距： |
1850+3000,1850+3200,1850+3500,1850+3700,1850+3900,1850+3300(mm) |
| 轴数： |
3 |
最高车速： |
80(km/h) |
| 油耗： |
36.8,36.8,36.6,31.3(L/100Km) |
弹簧片数： |
9/9/10+8,9/9/11+8,10/10/10+8,10/10/11+8,3/3/4+3 |
| 轮胎数： |
8(个) |
轮胎规格： |
11.00R20 18PR |
| 前轮距： |
2015/2015,2055/2055,2070/2070(mm) |
后轮距： |
1860(mm) |
| 制动前： |
|
制动后： |
|
| 制操前： |
|
制操后： |
|
| 转向形式： |
方向盘 |
起动方式： |
|
| Vin车辆识别代码： |
LG6ED7NH×××××××××
LG6ED8NH××××××××× |
| ABS型号/生产企业:VIE ABS-Ⅱ/浙江万安科技股份有限公司,3550X-1010/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司.发动机/油耗值(L/100km)对应关系为:YCS06270-60/36.8,WP7.300E61/36.8,WP7.270E61/36.6,WP7H270E62/31.3.随底盘选装前面板;选装消声器样式及安装位置;选装油箱安装位置,随底盘选装电瓶框及储气筒安装位置,选装排气管样式,选装空滤器样式及安装位置.选装不同货箱样式,选装后尾梁样式,选装防护样式,选装货厢底部装饰板样式,随底盘选装贴花样式、银灰色钢圈、后部防护样式,选装摄像头位置及外观,选装不带备胎.该车型可选装ETC车载装置.安装有具有卫星定位功能的行驶记录仪.侧、后防护装置材料均为Q235,侧防护焊接+螺栓连接;后防护焊接+螺栓连接,后防护离地高度为440mm,410mm,370mm,330mm,300mm,截面高度和厚度为120mm×60mm;自卸方式为后卸式.整车长度尺寸对应关系为:8050=1410+1850+3000+1790,8350=1410+1850+3200+1890,8650=1410+1850+3500+1890,8850=1410+1850+3700+1890,9050=1410+1850+3900+1890,8350=1410+1850+3300+1790,8450=1410+1850+3300+1890. |
