| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 376 批 第 374 批 第 371 批 第 361 批 第 354 批 第 350 批 第 348 批 第 346 批 第 343 批 | ||
| 车辆名称： | 自卸汽车 | 公告型号： | CDW3074G321CFHA |
| 公告批次： | 376 | 发布日期： | 20231120 |
| 产品号： | EBJ37680308 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 王牌牌 | 底盘型号： | CDW3074G321CFHA |
| 企业名称： | 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 | 企业地址： | 四川省成都市青白江区弥牟镇长城路8号 |
| 生产地址： | 四川省成都市青白江区弥牟镇长城路8号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 5060,5260,5460,5660,5710,5860,5110,5310,5510,5910×1960,2020,2060,2110,2160,1990,2000,2010,2100×2350,2370,2410,2515,2555,2610,2650,2480(mm) | 货厢尺寸： | 2800,3000,3100,3200,3340,3400,3600,3800×1800,1900,1950,2000×400,450,550,600,650,800(mm) |
| 总质量： | 7495(Kg) | 载质量利用系数： | 1.45,1.23 |
| 整备质量： | 3050,3350(Kg) | 额定载质量： | 4315,4015(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 24/23(°) | 前悬/后悬： | 1220/1040,1220/1240,1220/1090,1220/1290,1220/1440,1220/1090,1220/1290,1220/1490(mm) |
| 轴荷： | 2700/4795 | 轴距： | 2800,3000,3200(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 17.2,17.2(L/100Km) | 弹簧片数： | 5/7+5,10/9+9,10/11+9,9/10+8,11/11+9,10/11+8 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 7.50R16LT 12PR,7.50R16LT 14PR,7.50R16LT 16PR |
| 前轮距： | 1580,1595,1600,1665,1740,1622(mm) | 后轮距： | 1540,1605,1580,1645,1556(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LJVA87D9××××××××× LJVH87D9××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| WP2.3NQ130E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| CA4DB1-13E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 2207 | 95/129 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| ①自卸方式为后卸;②选装货箱外观,带环保布,选装单排驾驶室,选装车架储气筒,尿素罐,电瓶位置及样式,选装车架后端结构,,选装背管样式及位置,选装电瓶箱外观,选装遮阳罩,选装驾驶室外观,选装不同贴花及文字标贴;选装灯具外观,选装前轮罩外观③ABS型号为:CM4XL-4S/4M、VIE ABS-II,生产厂家为:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司、浙江万安科技股份有限公司;④侧防护栏及后防护均采用Q235材料压制成型,均采用螺栓连接方式;后防装置下边缘的最大离地高度为430mm,断面尺寸为120mm×60mm或120mm×50mm;⑤发动机的油耗申报值(L/100km)为:WP2.3NQ130E61(17.2),CA4DB1-13E6(17.2)⑥该车可选装ETC车载装置。⑦仅在轴距尺寸为3200mm时,配备后轮距尺寸1645mm; |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司;常州华日升反光材料有限公司 | 标识商标： | 道明;通明 |
| 标识型号： | DMCT1000;TM1200-1 | ||
