| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 374 批 第 363 批 第 357 批 第 354 批 第 352 批 第 350 批 第 346 批 第 344 批 第 334 批 第 327 批 | ||
| 车辆名称： | 易燃液体罐式运输半挂车 | 公告型号： | CLY9405GRYA |
| 公告批次： | 374 | 发布日期： | 20230913 |
| 产品号： | CB6374G5311 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 凌宇牌 | 底盘型号： | |
| 企业名称： | 洛阳中集凌宇汽车有限公司 | 企业地址： | 洛阳市洛龙区科技园区关林大道西段 |
| 生产地址： | 洛阳市洛龙区科技园区关林大道西段 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 11000,11200,10950×2500,2550×3950,3750,3800(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 40000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 7800,7400,7600(Kg) | 额定载质量： | 32200,32600,32400(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | 16000 |
| 驾驶室： | 前排乘客： | (人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | -/20,-/18,-/16(°) | 前悬/后悬： | -/1500,-/1700,-/1750(mm) |
| 轴荷： | -/24000(三轴组) | 轴距： | 5000+1310+1310,5350+1310+1310,5050+1310+1310(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | (km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | -/-/-/- |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 11.00R20 12PR,11R22.5 12PR,12R22.5 12PR |
| 前轮距： | -(mm) | 后轮距： | 1840/1840/1840,1860/1860/1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 起动方式： | ||
| Vin车辆识别代码： | L3K93VGG××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| /0 |
| 燃料种类： | 依据标准： | ||
| 底盘排放标准： | |||
| 罐体有效容积42立方米;罐体外形尺寸(mm):10450×Φ2158/Φ2378;选装罐体尺寸10400×Φ2158/Φ2378,该车为危险货物运输车辆,危险货物运输车辆的车辆类型:FL;允许运输最大介质密度:766千克/立方米.选装低爬梯时对应整车高度为3750mm,3800mm;选装1700mm后悬值时离去角为18°;选装1750mm后悬时离去角为16°;整车长=前悬+轴距+后悬对应关系(前部爬梯,电气接头及防护罩部分不计入整车长度):11000=1680+5000+1310+1310+1700,11000=1530+5350+1310+1310+1500,11200=1530+5350+1310+1310+1700,10950=1530+5050+1310+1310+1750.整备质量为7400kg,对应额定载质量为32600kg.整备质量为7600kg,对应额定载质量为32400kg.EBS控制器型号/生产企业:4801020640/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,4S2M/瀚德汽车产品(苏州)有限公司,CM-TEBS/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;侧、后防护材质:铝合金,后防护材质可选装碳钢,连接方式:螺栓连接,后防护断面尺寸/离地120×60/500(mm).采用适用于牵引危险品运输半挂车的牵引车.整车长度10950mm时装配为能灯具.选装罐顶走道护栏、灭火器安装位置、轮胎罩及加强圈结构型式.选装边支撑、告示牌、前爬梯、后爬梯结构型式,可取消前爬梯、后爬梯,选装通仓结构,选装边支撑,爬梯结构型式.选装罐顶走道平台、爬梯支撑座、管箱,尾部卸料箱结构型式.可取消后爬梯.选装示廓灯支架,释放阀位置.悬架型式:空气悬架.选装尾部PE材质卸料箱,菱形告示牌安装板样式,外置穿线管结构. |
| 标识企业： | 常州华日升反光材料有限公司,3M中国有限公司,3M中国有限公司 | 标识商标： | 通明牌,3M,3M |
| 标识型号： | TM1200,983,983D | ||
