| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | 城市客车 | 公告型号： | SLG6720C3GF |
| 公告批次： | 253 | 发布日期： | 20131018 |
| 产品号： | ZHJ4H49L05M | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 少林 | 底盘型号： | HFC6700KYD3 |
| 企业名称： | 河南少林客车股份有限公司 | 企业地址： | 河南省荥阳市京城南路001号 |
| 生产地址： | 河南省荥阳市京城南路001号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 是 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 7200×2240×2830,3030(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 6650(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 4400,4700(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | (人) | |
| 额定载客： | 30/10-26,30/10-29(人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 17/11(°) | 前悬/后悬： | 1210/2190(mm) |
| 轴荷： | 2300/4350 | 轴距： | 3935,3800,3650(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 69(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 3/3,3/4,8/9,-/8,-/3,-/4,-/2 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 7.00R16,7.00-16,7.50R16,7.50-16,8.25-16,8.50R17.5 |
| 前轮距： | 1665,1830,1830,1830,1690,1690(mm) | 后轮距： | 1525,1650,1680,1600,1490,1525(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LJ16AE4D××××××××× LJ16AE4C××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| SOFIM8140.43S3 | 跃进汽车集团公司 | 2800 | 92/125 |
| TD42Ti | 日本日产柴公司 | 4169 | 100/136 |
| CY4102-C3C | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 3856 | 88/119 |
| 4JH1 | 日本五十铃汽车公司 | 2999 | 91/123 |
| CY4102-C3B | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 3856 | 100/136 |
| HFC4DA1-2B2 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 2771 | 88/119 |
| YZ4DB1-30 | 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 | 4087 | 95/129 |
| YC4FA130-30 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 2982 | 95/129 |
| CYQD96-E3 | 东风朝阳柴油机有限公司 | 2951 | 96/130 |
| CY4102-E3C | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 3856 | 91/123 |
| ISF3.8s3141 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 3760 | 105/142 |
| YC4D130-30 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 4214 | 96/130 |
| 4DX23-120E3F | 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 3857 | 90/122 |
| 4DX23B-130E3 | 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 3857 | 99.5/135 |
| HFC4DD1-2B | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 2982 | 100/136 |
| ISF2.8s3129T | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 2780 | 96/130 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005第三阶段,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | |||
| 1、选装顶置空调时高度为3030mm,整备质量为4700kg;2、封闭后乘客门时额定载客(含驾驶员)(座位数)为30/10-29,3、选装其它型式后视镜;3、仅装CY4102-C3C、HFC4DA1-2B2、CY4102-E3C发动机和7.50-16、7.50R16轮胎;4、安装限速装置,限速69km/h。 |
| 标识企业： | 标识商标： | ||
| 标识型号： | |||
