| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | 第 350 批 第 347 批 第 344 批 第 341 批 第 340 批 第 337 批 第 334 批 第 330 批 | ||
| 车辆名称： | THT9401GRYG1 | 公告型号： | |
| 公告批次： | 347 | 发布日期： | 20210909 |
| 产品号： | APWFU6XZ07J | 目录序号： | ZY001 |
| 中文品牌： | 通华牌 | 底盘型号： | |
| 企业名称： | 扬州中集通华专用车有限公司 | 企业地址： | 江苏省扬州市扬子江中路139号 |
| 生产地址： | 江苏省扬州市邗江区临江路9号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 12250×2500,2530×3850(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 40000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 6250,6800(Kg) | 额定载质量： | 33750,33200(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | 16000 |
| 驾驶室： | 前排乘客： | (人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | -/17,-/19(°) | 前悬/后悬： | -/1730,-/1530(mm) |
| 轴荷： | -/24000(三轴组) | 轴距： | 6200+1310+1310,6400+1310+1310(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | (km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | -/-/-/- |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 12R22.5 12PR,11R22.5 12PR,11R22.5 16PR,11.00R20 12PR |
| 前轮距： | -(mm) | 后轮距： | 1820/1820/1820,1840/1840/1840,1860/1860/1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 起动方式： | ||
| Vin车辆识别代码： | LJRT1238××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| /0 |
| 燃料种类： | 依据标准： | ||
| 底盘排放标准： | |||
| 有效容积42立方米,罐体外形尺寸(mm):装50mm保温层时外罐长11700长轴2430短轴前2060后2160,内罐长11600长轴2330短轴前1960后2060.选装100mm保温层时外罐长11800长轴2530短轴前2160后2260.危险货物运输车辆的类型为:FL型,准运介质的最大密度为820千克/立方米.该车装空气悬架.选装挡泥板样式,选装集液槽数量及位置、罐顶走道、护栏样式,选装前部带爬梯、后部不带爬梯,选装正后带阀门箱,选装正后爬梯位置,选装侧面防护装置,选装正前、正后爬梯及顶部灯支架新结构,选装软管存放箱、侧面结构及穿线管,选装握手盒结构,选装分段装配式大梁和T型梁结构、支腿支架样式、侧防护支架样式,选装后部上横梁结构、材料及牌照板位置,选装侧面尾部操作箱,选装侧面工具箱样式,选装蒙皮、深浅封头及灯支架,选装灭火器安装位置及样式.ABS厂家:型号:型号:威伯科(上海)管理有限公司,4005000880或浙江万安科技股份有限公司,VIE-TABS Ⅱ(4S2M)或广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,CM2XL-4S/2M或广州市西合汽车电子装备有限公司,XH-GQ4S2M-E01.EBS厂家,型号:克诺尔商用车系统企业管理(上海)有限公司,K11061XVXX或瀚德汽车产品(苏州)有限公司,4S2M或威伯科(上海)管理有限公司, 4801020640或浙江万安科技股份有限公司,VIE TEBS-I或广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,CM-TEBS.侧防护材料为铝合金,螺栓连接,后防护材料为铝合金或Q235,螺栓连接,后防护断面尺寸80×150mm,后防护材料为Q235,螺栓连接,后防护断面尺寸65×150mm,离地高495mm.采用适用于牵引危险品运输半挂车的牵引车. |
| 标识企业： | 常州华日升反光材料有限公司,常州华日升反光材料有限公司,3M中国有限公司,浙江道明光学股份有限公司,欧瑞飞反光材料(厦门)有限公司,欧瑞飞反光材料(厦门)有限公司 | 标识商标： | 通明,—,3M,道明,—,— |
| 标识型号： | TM1200-1,TM9600-2,983,DMCT1000,OR-V1,OR-V2 | ||
