| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 384 批 第 382 批 第 367 批 第 363 批 第 356 批 第 353 批 第 351 批 第 349 批 第 347 批 | ||
| 车辆名称： | ZK6106CHEVNPG2 | 公告型号： | |
| 公告批次： | 356 | 发布日期： | 20220601 |
| 产品号： | AS52B76005U | 目录序号： | 71 |
| 中文品牌： | 宇通牌 | 底盘型号： | |
| 企业名称： | 宇通客车股份有限公司 | 企业地址： | 郑州市管城区宇通路 |
| 生产地址： | 河南省郑州市管城回族区宇通路6号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 10500×2550×3360,3335,3315(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 16550(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 11350,11850,12250,12640(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | (人) | |
| 额定载客： | 79/20-36,77/20-36,72/20-36,66/20-36,60/20-36,78/20-32,72/20-32,70/20-32,66/20-32,60/20-32(人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 8/8(°) | 前悬/后悬： | 2350/3050(mm) |
| 轴荷： | 5500/11050 | 轴距： | 5100(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 69(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | -/- |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 275/70R22.5 |
| 前轮距： | 2175,2085,2115,2145(mm) | 后轮距： | 1840,1860,1885,1900(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZYTBGGS××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| YCA07220N-60 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 6871 | 162/220 |
| 燃料种类： | NG/电混合动力 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | 国六 | ||
| 1.可取消空调;可选装顶置独立冷却机组;可选装大顶装饰挡板;气瓶顶置时,整车高3360mm;气瓶非顶置有大顶装饰挡板时,整车高3335mm或3315mm;气瓶非顶置无大顶装饰挡板时,整车高3315mm;2.整备质量11350kg对应额定载客为:发动机舱上方未安装气瓶时79/20-36或77/20-36,发动机舱上方安装有气瓶时78/20-32或70/20-32;整备质量11850kg对应额定载客为:发动机舱上方未安装气瓶时72/20-36,发动机舱上方安装有气瓶时72/20-32或70/20-32;整备质量12250kg对应额定载客为:发动机舱上方未安装气瓶时66/20-36,发动机舱上方安装有气瓶时66/20-32;整备质量12640kg对应额定载客为:发动机舱上方未安装气瓶时60/20-36,发动机舱上方安装有气瓶时60/20-32;3.允许外接充电;4.储能装置种类/生产企业:锰酸锂蓄电池/天津荣盛盟固利新能源科技有限公司;5.ABS型号/厂家:ABS-E 4S/4M/采埃孚商用车系统(青岛)有限公司;0 486 106 107/克诺尔商用车系统企业管理(上海)有限公司;EBS3/采埃孚商用车系统(青岛)有限公司;6.该车安装带卫星定位功能的行驶记录仪;该车为整车控制器限速,限速69km/h;7.乘客门可选装塞拉门;8.可选装360环视系统,可选装倒车监视器及其防护罩,可选装侧围舱门及格栅;9.发动机净功率:158kW(YCA07220N-60);10.充电口小门可选装锁具或扣手;可选装前后围及侧围雷达;11.该车驾驶区装有隔离设施;12.该车型使用的275/70R22.5型轮胎为18层级,负荷指数为152/148;13.该车型安装的钢板弹簧片数\"-\"对应悬架型式为空气悬架;14.可选装前后围造型及后视镜;15.可选装不同型式的侧窗及推拉窗,可取消加注口. |
| 标识企业： | 标识商标： | ||
| 标识型号： | |||
