| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 336 批 第 326 批 | ||
| 车辆名称： | CQ4186HTVG391 | 公告型号： | |
| 公告批次： | 326 | 发布日期： | 20191206 |
| 产品号： | AMSMR6BG047 | 目录序号： | 94 |
| 中文品牌： | 红岩牌 | 底盘型号： | |
| 企业名称： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 | 企业地址： | 重庆经济技术开发区经开园黄茅坪B04号 |
| 生产地址： | 重庆北部新区黄环北路1号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 6380×2525×3980,3903,3777,3584,3896,3819,3693,3500,3846,3769,3643,3450(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 18000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 6800,7100(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | 35000,34700(Kg) | 半挂鞍座： | 11070,11005,10770,10705 |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 11/22(°) | 前悬/后悬： | 1435/1030(mm) |
| 轴荷： | 6500/11500 | 轴距： | 3915(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 120,80(km/h) |
| 油耗： | 41.2(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/-,3/3+2,2/-,2/3+2 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR,315/80R22.5 18PR,315/70R22.5 18PR,315/60R22.5 18PR |
| 前轮距： | 2006,2020,2070(mm) | 后轮距： | 1850(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZFH18T1××××××××× LZFH18R1××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| F2CCE611A*L | 上汽菲亚特红岩动力总成有限公司 | 8709 | 287/390 |
| F2CCE611B*L | 上汽菲亚特红岩动力总成有限公司 | 8709 | 257/349 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | 国五 | ||
| 1.选装高顶/平顶驾驶室,排半驾驶室,保险杠,导流罩,挡泥板形式,扰流板,翼子板,前后组合灯,后视镜,后风窗,前面罩,选装盘式制动器,选装不带登车梯燃油箱;2.发动机净功率的对应关系:F2CCE611A*L为285kW, F2CCE611B*L为255kW;3.VIN码的对应关系: F2CCE611A*L对应LZFH18T1×××××××××, F2CCE611B*L对应LZFH18R1×××××××××;4.油耗值均为41.2L/100km;5.当选装高悬置时,高顶带扰流罩为3980mm/3903mm,高顶为3777mm,平顶带导流罩为3584mm;当选装低悬置时,高顶带扰流罩为3896mm/3819mm,高顶为3693mm,平顶带导流罩为3500mm;当选装低悬置和315/70R22.5 18PR时,高顶带扰流罩为3846mm/3769mm,高顶为3643mm,平顶带导流罩为3450mm;6.当整备质量为6800kg时,鞍座最大允许承载质量为11070和11005,准拖挂车总质量为35000kg;当整备质量为7100kg时,鞍座最大允许承载质量为10770和10705,准拖挂车总质量为34700kg;7.ABS型号:ABS/ASR-24V-4S/4M,控制器型号:ABS/ASR-24V-4S/4M,厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;ABS型号:44600XXXX0,控制器型号:44600XXXX0,厂家:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;8.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;9.选装限速装置限速80km/h. |
| 标识企业： | 欧瑞飞反光材料(厦门)有限公司 | 标识商标： | - |
| 标识型号： | OR-V1 | ||
