| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 344 批 第 339 批 第 333 批 第 330 批 | ||
| 车辆名称： | HQC4252T3G6E3 | 公告型号： | |
| 公告批次： | 330 | 发布日期： | 20200331 |
| 产品号： | APBSA6F005H | 目录序号： | 83 |
| 中文品牌： | 三一牌 | 底盘型号： | |
| 企业名称： | 湖南汽车制造有限责任公司 | 企业地址： | 邵阳市五里牌 |
| 生产地址： | 湖南省邵阳市邵阳大道宝庆工业园,湖南省长沙经济技术开发区凉塘路南(东四路以东、东六路以西) | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 6960,7110,6930,7080×2545×3660,3950(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 25000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 8150,8740(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | 40000(Kg) | 半挂鞍座： | 16720,16130 |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 16.5/48(°) | 前悬/后悬： | 1530/780,1530/750(mm) |
| 轴荷： | 7000/18000(二轴组) | 轴距： | 3300+1350,3450+1350(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 110,89(km/h) |
| 油耗： | 36.5(L/100Km) | 弹簧片数： | 2/4,3/4,2/3 |
| 轮胎数： | 10(个) | 轮胎规格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,12.00R20 16PR,315/80R22.5 18PR,315/80R22.5 16PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前轮距： | 2025(mm) | 后轮距： | 1860/1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LFXAH67W××××××××× LFXAH68W××××××××× LFXAH77W××××××××× LFXAH78W××××××××× LFXAH69W××××××××× LFXAH79W××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| ISGe5-430 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 11800 | 316/429 |
| X13NS5-520 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 12900 | 383/520 |
| X13NS5-560 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 12900 | 413/561 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | 国五 | ||
| 1.ISGe5-430发动机净功率为315kW,对应油耗值36.5L/100km;X13NS5-520发动机净功率为382kW,对应油耗值36.5L/100km;X13NS5-560发动机净功率为412kW,对应油耗值36.5L/100km;2.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;3.配备ABS,ABS型号:ABS-E,厂家:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;ABS型号:CM-EBS,厂家:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;4.选装后部组合灯具,选装不同空滤安装位置,选装不同进气道造型,选装同系列驾驶室,选装顶部导流罩,选装侧扰流板,选装SCR箱装饰罩,选装踏板装饰件,选装雷达和摄像头,选装油箱;5.整备质量为8150kg时,半挂车鞍座最大允许载质量为16720kg;整备质量为8740kg时,半挂车鞍座最大允许载质量为16130kg;带顶部导流罩时车身尺寸高度为3950mm,不带顶部导流罩时车身尺寸高度为3660mm;尺寸对应关系(整车长度/前悬/轴距/后悬):6960/1530/3300+1350/780,6930/1530/3300+1350/750,7110/1530/3450+1350/780,7080/1530/3450+1350/750;6.选装限速装置,限速89km/h. |
| 标识企业： | 3M中国有限公司 | 标识商标： | 3M |
| 标识型号： | 983 | ||
