| 车辆名称： | 危险品运输半挂牵引车 | 车辆类型： | 牵引车 |
| 公告批次： | 311 | 发布日期： | 20180905 |
| 公告型号： | CQ4256HXVG273U | 产品号： | ZMD4R5XM05Y |
| 中文品牌： | 红岩牌 | 英文品牌： | |
| 企业名称： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 | 企业地址： | 重庆经济技术开发区经开园黄茅坪B04号 |
| 免检： | 否 | 免检有效期止： |
| 外形尺寸： | 6965×2500,2525×3923,3797,3604,3200,3839,3713,3519,3115,3980(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 25000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 7800,8400(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 19/33(°) | 前悬/后悬： | 1435/1030(mm) |
| 燃料种类： | 柴油 | 排放标准： | 国五 |
| 轴荷： | 7000/6500/11500 | 轴距： | 1800+2700(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 80(km/h) |
| 轮胎数： | 8(个) | 轮胎规格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,315/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR |
| 油耗： | 43.2(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/3/3+2,3/3/4+3,8/8/9+7 |
| 前轮距： | 2020/2020,2070/2070(mm) | 后轮距： | 1850(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZFH25X3××××××××× LZFH25W3××××××××× LZFH25U3××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
F3GCE611A*L |
上汽菲亚特红岩动力总成有限公司 |
11120 |
332 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | |||
| 1.选装高顶/平顶驾驶室,单排/排半驾驶室,保险杠,导流罩,翼子板,前后组合灯,后视镜,后风窗,前面罩,选装不带扰流罩;2.发动机净功率的对应关系: F3GCE611A*L为327kw, F3GCE611B*L为313kw; , F3GCE611C*L为283kw 3.VIN码的对应关系: F3GCE611A*L对应VIN为LZFH25X3×××××××××, F3GCE611B*L对应VIN为LZFH25W3×××××××××, F3GCE611C*L对应VIN为LZFH25U3×××××××××;4.油耗值对应关系: F3GCE611A*L、F3GCE611B*L、F3GCE611C*L均为43.2L/100km;5.当选装高悬置时,高顶带扰流罩为3923mm,高顶为3797mm,平顶为3200mm,平顶带导流罩为3604mm;当选装低悬置时,高顶带扰流罩为3839mm,高顶为3713mm,平顶为3115mm,平顶带导流罩为3519mm;6.当整备质量为7800kg时,鞍座最大允许承载质量为17070和17005,准拖挂车总质量为38000kg;当整备质量为8400kg时,鞍座最大允许承载质量为16470和16405,准拖挂车总质量为37400kg;7.ABS型号:ABS/ASR-24V-4S/4M,控制器型号:ABS/ASR-24V-4S/4M,厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;ABS型号:44600XXXX0,控制器型号:44600XXXX0,厂家:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;8.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.9.安装限速装置,限速80km/h,安装前置排气结构,安装前轮盘式制动,安装道路运输危险货物车辆标志灯;10..适用于牵引危险品运输半挂车。 |
| 标识企业： | 欧瑞飞反光材料(厦门)有限公司 | 标识商标： | - |
| 标识型号： | OR-V1 | ||
| 产品型号 | 车辆名称 | 企业名称 |
| 此车型暂无免征公告 | ||
| 产品型号 | 批次 | 产品名称 | 企业名称 | 详情 |
| 此车型暂无燃油达标公告 | ||||
| 信息公开编号 | 车型型号 | 发动机型号 | 公开时间 | 生产企业 | 详情 |
| 此车型暂无环保公告 | |||||
