| 车辆名称： | 插电式混合动力自卸汽车 | 车辆类型： | 自卸车 |
| 公告批次： | 386 | 发布日期： | 20240918 |
| 公告型号： | SX3317MG466PHEV | 产品号： | GB6386X0201 |
| 中文品牌： | 陕汽牌 | 英文品牌： | |
| 企业名称： | 陕西汽车集团股份有限公司 | 企业地址： | 陕西省西安市经开区泾渭工业园 |
| 免检： | 否 | 免检有效期止： |
| 外形尺寸： | 11000,9000×2550×3500(mm) | 货厢尺寸： | 5600,8000×2300,2350×800,850,900,950,1000,1050,1100,1150,1200,1250,1300,1350,1400,1450,1500(mm) |
| 总质量： | 31000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 21000,19100(Kg) | 额定载质量： | 9870,11770(Kg) |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 17/17(°) | 前悬/后悬： | 1525/1500,1525/1300(mm) |
| 燃料种类： | 柴油/电混合动力 | 排放标准： | 国六 |
| 轴荷： | 6500/6500/18000(二轴组) | 轴距： | 1950+4625+1400,1950+2825+1400(mm) |
| 轴数： | 4 | 最高车速： | 80(km/h) |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 12.00R20 18PR,11.00R20 18PR |
| 油耗： | 36.8(L/100Km) | 弹簧片数： | 14/14/12,10/10/12,10/10/10,3/3/5 |
| 前轮距： | 2036/2036,2011/2011,2070/2070(mm) | 后轮距： | 1860/1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZGCR256××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP10H400E62 |
潍柴动力股份有限公司 |
9500 |
294 |
| 燃料种类： | 柴油/电混合动力 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 1、该车自卸方向为后卸式;2、选装货箱栏板外观及折叠式篷布货箱,选装环保盖,选装前组合灯具,选装导静电拖地带位置及外观,选装同系列驾驶室外观,选装摄像头位置及外观,选装后视镜外观,选装侧后防护;3、侧防护所用材料:铝材6005A-T6,选装侧防护所用材料:Q235,连接方式:螺栓连接。后防护所用材料:Q235,装圆形后防护时断面尺寸(mm):120,后防护离地高度(mm):415,装方形后防护时断面宽度(mm):50×120;后防护离地高度(mm):415,连接方式:螺栓连接。4、安装带卫星定位功能的行驶记录仪;5、EBS系统生产厂家及型号分别为:采埃孚汽车控制系统(中国)有限公司(型号:EBS3);ABS系统生产厂家及型号为:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司(型号:CM4XL-4S/4M);6、储能装置种类/单体生产企业/总成生产企业:磷酸铁锂蓄电池/湖北亿纬动力有限公司/潍柴新能源科技有限公司;7、驱动电机型号/生产企业:TZ445XSD54-200/陕西法士特松正电驱系统股份有限公司,驱动电机峰值功率170kW、额定功率103kW。8、该车型可选装直接供电式ETC车载装置;9、整车长度/轴距/后悬/箱长对应关系为:9000/1950+2825+1400/1300/5600,11000/1950+4625+1400/1500/8000;10、该车允许外接充电。11、装WP10H400E62和WP8.350E62发动机燃料消耗量均为36.8L/100km。 |
| 标识企业： | 常州华日升反光材料有限公司,浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标： | 通明,DM |
| 标识型号： | TM1200,DMCT1000 | ||
| 产品型号 | 车辆名称 | 企业名称 |
| 此车型暂无免征公告 | ||
| 产品型号 | 批次 | 产品名称 | 企业名称 | 详情 |
| 此车型暂无燃油达标公告 | ||||
| 信息公开编号 | 车型型号 | 发动机型号 | 公开时间 | 生产企业 | 详情 |
| 此车型暂无环保公告 | |||||
